Casa galleggiante·Privato
Barca a vela di 11,50 al Lago Trasimeno
Galleria fotografica per Barca a vela di 11,50 al Lago Trasimeno
1 camera1 bagnoPer 4 persone25 m²
Servizi più richiesti
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Castiglione del Lago, Umbria
- Lago Trasimeno1 min a piedi
- Palazzo della Corgna10 min a piedi
- Rocca del Leone11 min a piedi
- Aeroporto Internazionale dell'Umbria-Perugia "San Francesco d'Assisi" (PEG)51 min in auto
Camere e letti
1 camera (4 posti letto)
cabina armatoriale a prua 2 posti
+1
3 letti king e 2 letti singoli
1 bagno
Bagno 1
WC · Doccia all'aperto
Spazi
Terrazza o patio
Doccia all'aperto
Cucina
Balcone
Giardino
Informazioni su questa struttura
Barca a vela di 11,50 al Lago Trasimeno
Scheda Tecnica
DESCRIZIONE: “Strike” è un Condor 37 disegnato da Daniele Buizza e costruita dal cantiere R.P.D. di Cividino (Bg.) La filosofia di questa imbarcazione è abbastanza semplice, libera da vincoli di stazza con un dislocamento relativamente leggero, una carena con delle linee d'acqua fini accoppiate ad una buona lunghezza al galleggiamento permette delle buone performances a vela.
La barca è semplice da manovrare anche in equipaggio ridotto con delle ottime medie sotto timone automatico 7.5 nodi a vela e 5.5 nodi a motore (un Volvo Penta 20 CV) , le manovre sono rinviate in pozzetto.
”Strike” è stata preparata per affrontare navigazioni a medio-lungo raggio nel mediterraneo con un equipaggio di due persone ed ha navigato fino estate scorsa nel Tirreno ormeggiato a Castiglione della Pescaia, vincendo numerose regate classe Ior.. Si è semplificato e ottimizzato l'imbarcazione tenendo due modelli ideali: le imbarcazioni open per quanto riguarda l'attrezzatura di coperta e le soluzioni tecnologiche, mentre per quanto riguarda il confort di bordo abbiamo si è voluto realizzare compromesso tra prestazioni agonistiche ed abitabilità .
DATI TECNICI
LOA m. 11.42
Bmax m. 3.01
Pescaggio m. 1.80
Displ. 3300 kg.
Sup. velica (R+G 120%) = 76 mq
Spi 110 mq
COSTRUZIONE
Scafo costruito in E glass biassiale rinforzato e poliestere da uno dei migliori cantieri del tempo (RPD).
omega di rinforzo in unidirezionale e biassiale di carbonio.
Bulbo in piombo di circa 900 kg strutturale con lo scafo .
INVENTARIO:
Motore: Sernagiotto drofin 15cv del 2010 0 ore di utilizzo , 2 eliche
Rigging: sloop armato in testa; albero, boma: Sorimast ; avvolgifiocco: Bamar (2003), trasto di randa Harken (2006), winches: 2 Baron 44 in pozzetto , 2 Harken sulla tuga e 3 Baron sull'albero, manovre correnti doppie in spectra e prestirato, manovre dormienti in inox (2002), ferramenta di coperta Baron e Harken, 6 stopper Antal sulla tuga
Attrezzatura di coperta: passauomo Olcese-Ricci e F4 (2004), timone a barra, bussola Silva (2004), draglie e candelieri inox (2002), finestrini (2002), bimini (2003), salpa ancore elettrico, 1 ancora (delta 10 kg) con catena e tessile, acqua 240 litri in serbatoio inox centinato , gasolio 30 litri
Interni: totalmente rifatti da primario cantiere in mogano, 6 cuccette di cui due doppie, paioli in dogato, ampio tavolo da carteggio, impianto elettrico totalmente rifatto (2004), impianto idrico in ottimo stato con doppio circuito autoclave e manuale, passascafi 2005, wc con circuito acque nere e serbatoio in inox (2006) , una pompa di sentina manuale e una meccanica (accoppiata al motore), cucina 3 fuochi e forno, frigo (2000), cuscineria (2001), luci interne a risparmio energetico.
Osservazioni: scafo riverniciato nel 1998, pozzetto in teck , trattamento preventivo epossidico antiosmosi (1998), copriranda , stazza Ior e Ims.
L'imbarcazione è pronta per fantastiche planate e per mettere nella sua scia molte barche moderne .
VELE
Randa full batten con allunamento in CL 2010;
2 Copri randa
2 Genoa
Spi
Drizze in Spectra
DOTAZIONI VARIE
BANDIERA BELGA
Bussola fissa in pozzetto
Anulare con luce cima galleggiante 2006
Due estintori
Maniglie winch - Mezzo marinaio - Parabordi
Bansigo
Paratia stagna a prua
Tender quasi nuovo.TV color con antenna.Radio CD
ELETTRONICA
gps, log eco tridata Autohelm, vhf, navtex, pannello solare da 90 watt su rollbar (2010) , carica batterie elettronico, 3 batterie stagne al gel +una motore tradizionale , inverter12->220
Scheda Tecnica
DESCRIZIONE: “Strike” è un Condor 37 disegnato da Daniele Buizza e costruita dal cantiere R.P.D. di Cividino (Bg.) La filosofia di questa imbarcazione è abbastanza semplice, libera da vincoli di stazza con un dislocamento relativamente leggero, una carena con delle linee d'acqua fini accoppiate ad una buona lunghezza al galleggiamento permette delle buone performances a vela.
La barca è semplice da manovrare anche in equipaggio ridotto con delle ottime medie sotto timone automatico 7.5 nodi a vela e 5.5 nodi a motore (un Volvo Penta 20 CV) , le manovre sono rinviate in pozzetto.
”Strike” è stata preparata per affrontare navigazioni a medio-lungo raggio nel mediterraneo con un equipaggio di due persone ed ha navigato fino estate scorsa nel Tirreno ormeggiato a Castiglione della Pescaia, vincendo numerose regate classe Ior.. Si è semplificato e ottimizzato l'imbarcazione tenendo due modelli ideali: le imbarcazioni open per quanto riguarda l'attrezzatura di coperta e le soluzioni tecnologiche, mentre per quanto riguarda il confort di bordo abbiamo si è voluto realizzare compromesso tra prestazioni agonistiche ed abitabilità .
DATI TECNICI
LOA m. 11.42
Bmax m. 3.01
Pescaggio m. 1.80
Displ. 3300 kg.
Sup. velica (R+G 120%) = 76 mq
Spi 110 mq
COSTRUZIONE
Scafo costruito in E glass biassiale rinforzato e poliestere da uno dei migliori cantieri del tempo (RPD).
omega di rinforzo in unidirezionale e biassiale di carbonio.
Bulbo in piombo di circa 900 kg strutturale con lo scafo .
INVENTARIO:
Motore: Sernagiotto drofin 15cv del 2010 0 ore di utilizzo , 2 eliche
Rigging: sloop armato in testa; albero, boma: Sorimast ; avvolgifiocco: Bamar (2003), trasto di randa Harken (2006), winches: 2 Baron 44 in pozzetto , 2 Harken sulla tuga e 3 Baron sull'albero, manovre correnti doppie in spectra e prestirato, manovre dormienti in inox (2002), ferramenta di coperta Baron e Harken, 6 stopper Antal sulla tuga
Attrezzatura di coperta: passauomo Olcese-Ricci e F4 (2004), timone a barra, bussola Silva (2004), draglie e candelieri inox (2002), finestrini (2002), bimini (2003), salpa ancore elettrico, 1 ancora (delta 10 kg) con catena e tessile, acqua 240 litri in serbatoio inox centinato , gasolio 30 litri
Interni: totalmente rifatti da primario cantiere in mogano, 6 cuccette di cui due doppie, paioli in dogato, ampio tavolo da carteggio, impianto elettrico totalmente rifatto (2004), impianto idrico in ottimo stato con doppio circuito autoclave e manuale, passascafi 2005, wc con circuito acque nere e serbatoio in inox (2006) , una pompa di sentina manuale e una meccanica (accoppiata al motore), cucina 3 fuochi e forno, frigo (2000), cuscineria (2001), luci interne a risparmio energetico.
Osservazioni: scafo riverniciato nel 1998, pozzetto in teck , trattamento preventivo epossidico antiosmosi (1998), copriranda , stazza Ior e Ims.
L'imbarcazione è pronta per fantastiche planate e per mettere nella sua scia molte barche moderne .
VELE
Randa full batten con allunamento in CL 2010;
2 Copri randa
2 Genoa
Spi
Drizze in Spectra
DOTAZIONI VARIE
BANDIERA BELGA
Bussola fissa in pozzetto
Anulare con luce cima galleggiante 2006
Due estintori
Maniglie winch - Mezzo marinaio - Parabordi
Bansigo
Paratia stagna a prua
Tender quasi nuovo.TV color con antenna.Radio CD
ELETTRONICA
gps, log eco tridata Autohelm, vhf, navtex, pannello solare da 90 watt su rollbar (2010) , carica batterie elettronico, 3 batterie stagne al gel +una motore tradizionale , inverter12->220
DESCRIZIONE: “Strike” è un Condor 37 disegnato da Daniele Buizza e costruita dal cantiere R.P.D. di Cividino (Bg.) La filosofia di questa imbarcazione è abbastanza semplice, libera da vincoli di stazza con un dislocamento relativamente leggero, una carena con delle linee d'acqua fini accoppiate ad una buona lunghezza al galleggiamento permette delle buone performances a vela.
La barca è semplice da manovrare anche in equipaggio ridotto con delle ottime medie sotto timone automatico 7.5 nodi a vela e 5.5 nodi a motore (un Volvo Penta 20 CV) , le manovre sono rinviate in pozzetto.
”Strike” è stata preparata per affrontare navigazioni a medio-lungo raggio nel mediterraneo con un equipaggio di due persone ed ha navigato fino estate scorsa nel Tirreno ormeggiato a Castiglione della Pescaia, vincendo numerose regate classe Ior.. Si è semplificato e ottimizzato l'imbarcazione tenendo due modelli ideali: le imbarcazioni open per quanto riguarda l'attrezzatura di coperta e le soluzioni tecnologiche, mentre per quanto riguarda il confort di bordo abbiamo si è voluto realizzare compromesso tra prestazioni agonistiche ed abitabilità .
DATI TECNICI
LOA m. 11.42
Bmax m. 3.01
Pescaggio m. 1.80
Displ. 3300 kg.
Sup. velica (R+G 120%) = 76 mq
Spi 110 mq
COSTRUZIONE
Scafo costruito in E glass biassiale rinforzato e poliestere da uno dei migliori cantieri del tempo (RPD).
omega di rinforzo in unidirezionale e biassiale di carbonio.
Bulbo in piombo di circa 900 kg strutturale con lo scafo .
INVENTARIO:
Motore: Sernagiotto drofin 15cv del 2010 0 ore di utilizzo , 2 eliche
Rigging: sloop armato in testa; albero, boma: Sorimast ; avvolgifiocco: Bamar (2003), trasto di randa Harken (2006), winches: 2 Baron 44 in pozzetto , 2 Harken sulla tuga e 3 Baron sull'albero, manovre correnti doppie in spectra e prestirato, manovre dormienti in inox (2002), ferramenta di coperta Baron e Harken, 6 stopper Antal sulla tuga
Attrezzatura di coperta: passauomo Olcese-Ricci e F4 (2004), timone a barra, bussola Silva (2004), draglie e candelieri inox (2002), finestrini (2002), bimini (2003), salpa ancore elettrico, 1 ancora (delta 10 kg) con catena e tessile, acqua 240 litri in serbatoio inox centinato , gasolio 30 litri
Interni: totalmente rifatti da primario cantiere in mogano, 6 cuccette di cui due doppie, paioli in dogato, ampio tavolo da carteggio, impianto elettrico totalmente rifatto (2004), impianto idrico in ottimo stato con doppio circuito autoclave e manuale, passascafi 2005, wc con circuito acque nere e serbatoio in inox (2006) , una pompa di sentina manuale e una meccanica (accoppiata al motore), cucina 3 fuochi e forno, frigo (2000), cuscineria (2001), luci interne a risparmio energetico.
Osservazioni: scafo riverniciato nel 1998, pozzetto in teck , trattamento preventivo epossidico antiosmosi (1998), copriranda , stazza Ior e Ims.
L'imbarcazione è pronta per fantastiche planate e per mettere nella sua scia molte barche moderne .
VELE
Randa full batten con allunamento in CL 2010;
2 Copri randa
2 Genoa
Spi
Drizze in Spectra
DOTAZIONI VARIE
BANDIERA BELGA
Bussola fissa in pozzetto
Anulare con luce cima galleggiante 2006
Due estintori
Maniglie winch - Mezzo marinaio - Parabordi
Bansigo
Paratia stagna a prua
Tender quasi nuovo.TV color con antenna.Radio CD
ELETTRONICA
gps, log eco tridata Autohelm, vhf, navtex, pannello solare da 90 watt su rollbar (2010) , carica batterie elettronico, 3 batterie stagne al gel +una motore tradizionale , inverter12->220
Scheda Tecnica
DESCRIZIONE: “Strike” è un Condor 37 disegnato da Daniele Buizza e costruita dal cantiere R.P.D. di Cividino (Bg.) La filosofia di questa imbarcazione è abbastanza semplice, libera da vincoli di stazza con un dislocamento relativamente leggero, una carena con delle linee d'acqua fini accoppiate ad una buona lunghezza al galleggiamento permette delle buone performances a vela.
La barca è semplice da manovrare anche in equipaggio ridotto con delle ottime medie sotto timone automatico 7.5 nodi a vela e 5.5 nodi a motore (un Volvo Penta 20 CV) , le manovre sono rinviate in pozzetto.
”Strike” è stata preparata per affrontare navigazioni a medio-lungo raggio nel mediterraneo con un equipaggio di due persone ed ha navigato fino estate scorsa nel Tirreno ormeggiato a Castiglione della Pescaia, vincendo numerose regate classe Ior.. Si è semplificato e ottimizzato l'imbarcazione tenendo due modelli ideali: le imbarcazioni open per quanto riguarda l'attrezzatura di coperta e le soluzioni tecnologiche, mentre per quanto riguarda il confort di bordo abbiamo si è voluto realizzare compromesso tra prestazioni agonistiche ed abitabilità .
DATI TECNICI
LOA m. 11.42
Bmax m. 3.01
Pescaggio m. 1.80
Displ. 3300 kg.
Sup. velica (R+G 120%) = 76 mq
Spi 110 mq
COSTRUZIONE
Scafo costruito in E glass biassiale rinforzato e poliestere da uno dei migliori cantieri del tempo (RPD).
omega di rinforzo in unidirezionale e biassiale di carbonio.
Bulbo in piombo di circa 900 kg strutturale con lo scafo .
INVENTARIO:
Motore: Sernagiotto drofin 15cv del 2010 0 ore di utilizzo , 2 eliche
Rigging: sloop armato in testa; albero, boma: Sorimast ; avvolgifiocco: Bamar (2003), trasto di randa Harken (2006), winches: 2 Baron 44 in pozzetto , 2 Harken sulla tuga e 3 Baron sull'albero, manovre correnti doppie in spectra e prestirato, manovre dormienti in inox (2002), ferramenta di coperta Baron e Harken, 6 stopper Antal sulla tuga
Attrezzatura di coperta: passauomo Olcese-Ricci e F4 (2004), timone a barra, bussola Silva (2004), draglie e candelieri inox (2002), finestrini (2002), bimini (2003), salpa ancore elettrico, 1 ancora (delta 10 kg) con catena e tessile, acqua 240 litri in serbatoio inox centinato , gasolio 30 litri
Interni: totalmente rifatti da primario cantiere in mogano, 6 cuccette di cui due doppie, paioli in dogato, ampio tavolo da carteggio, impianto elettrico totalmente rifatto (2004), impianto idrico in ottimo stato con doppio circuito autoclave e manuale, passascafi 2005, wc con circuito acque nere e serbatoio in inox (2006) , una pompa di sentina manuale e una meccanica (accoppiata al motore), cucina 3 fuochi e forno, frigo (2000), cuscineria (2001), luci interne a risparmio energetico.
Osservazioni: scafo riverniciato nel 1998, pozzetto in teck , trattamento preventivo epossidico antiosmosi (1998), copriranda , stazza Ior e Ims.
L'imbarcazione è pronta per fantastiche planate e per mettere nella sua scia molte barche moderne .
VELE
Randa full batten con allunamento in CL 2010;
2 Copri randa
2 Genoa
Spi
Drizze in Spectra
DOTAZIONI VARIE
BANDIERA BELGA
Bussola fissa in pozzetto
Anulare con luce cima galleggiante 2006
Due estintori
Maniglie winch - Mezzo marinaio - Parabordi
Bansigo
Paratia stagna a prua
Tender quasi nuovo.TV color con antenna.Radio CD
ELETTRONICA
gps, log eco tridata Autohelm, vhf, navtex, pannello solare da 90 watt su rollbar (2010) , carica batterie elettronico, 3 batterie stagne al gel +una motore tradizionale , inverter12->220
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Servizi
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Regole della casa
Il check-in inizia alle ore 16:00
Il check-out è entro le ore 11:00
Bambini
Solo adulti
Eventi
Non è consentito organizzare eventi
Animali domestici
Non sono ammessi gli animali domestici
Politica fumatori
Non è consentito fumare
Informazioni importanti
Da ricordare
Questa struttura è gestita da un privato, che la affitta unicamente a titolo personale (non in ambito commerciale, imprenditoriale o professionale). I diritti dei consumatori stabiliti dalla legge europea, compreso il diritto di recesso, non si applicano alla tua prenotazione, ma restano valide le condizioni di cancellazione stabilite dall'host privato.
Per eventuali ospiti aggiuntivi possono essere previsti supplementi, variabili in base alla politica della struttura.
All'arrivo, oltre a un documento di identità comprensivo di foto, potrebbero essere richieste una carta di credito/debito o una caparra in contanti per eventuali spese accessorie.
Tutte le richieste speciali sono soggette a disponibilità al momento dell'arrivo e possono comportare spese aggiuntive. Le richieste speciali non sono garantite.
Le feste in loco e gli eventi di gruppo sono severamente vietati.
L'host non ha indicato la presenza o l'assenza di un rilevatore di monossido di carbonio in struttura; ti consigliamo di portare con te un rilevatore da viaggio.
L'host non ha indicato la presenza o l'assenza di un rilevatore di fumo in struttura.
La struttura è dotata di un estintore antincendio.
Dettagli aggiuntivi
Tutti gli ospiti, minorenni inclusi, dovranno essere presenti al momento del check-in e mostrare il passaporto o un documento d'identità rilasciato dal loro governo.
In base alla normativa vigente, non si accettano pagamenti in contanti per importi superiori a 5000 EUR. Per maggiori informazioni, contatta direttamente la struttura utilizzando i recapiti indicati nella conferma della prenotazione.
Informazioni sulla zona
Castiglione del Lago
questa casa galleggiante si trova a Castiglione del Lago, in Contrada Castello. La Braccesca e Wine Tasting al Fontanaro sono due tappe fondamentali per gli amanti delle attività. Tra le altre attrazioni della zona spiccano Parco Acquatico Tavernelle e Oasi Naturalistica La Valle. Sei in cerca di eventi sportivi o spettacoli a cui assistere? Autodromo dell'Umbria o Autodromo di Magione potrebbero avere in programma qualcosa di interessante per te.
Castiglione del Lago, Umbria
Cosa c’è nei dintorni?
- Lago Trasimeno - 1 min a piedi - 0.1 km
- Palazzo della Corgna - 10 min a piedi - 0.9 km
- Rocca del Leone - 11 min a piedi - 1.0 km
- Porticciolo Turistico di Passignano sul Trasimeno - 23 min in auto - 24.0 km
- Isola Maggiore - 28 min in auto - 24.1 km
Come spostarsi
Ristoranti
- Porta Senese - 7 min a piedi
- Ristorante La Cantina - 9 min a piedi
- Osteria Le Scalette - 8 min a piedi
- Pescatore Cafe - 13 min a piedi
- Peperosa Bar Restaurant - 2 min a piedi
Domande frequenti
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